Audi E7X tanıtıldı: 680 beygir, 751 km menzil ve 35.000 dolar fiyat
Alman üreticinin yeni elektrikli modeli Audi E7X, dün kapılarını açan 2026 Pekin Otomobil Fuarı’nda ilk kez görücüye çıktı. SAIC ortaklığıyla hayata geçirilen AUDI markasının ikinci seri üretim modeli olan SUV, yalnızca Çin pazarı için geliştirildi. Araçta geleneksel dört halkalı logonun yer almaması, bu yeni dönemin en çarpıcı sinyallerinden biri.
RSQ’dan ilham alan fütüristik tasarım
Aracın dış görünümü Audi’nin 2004 tarihli RSQ konseptinden izler taşıyor. 5.049 mm uzunluk, 1.997 mm genişlik ve 1.710 mm yükseklikle yola çıkan Audi E7X, 3.060 mm’lik dingil mesafesi sayesinde içeride oldukça ferah bir yaşam alanı yaratıyor. Ön kısımda ince LED gündüz sürüş farları ve dikey konumlu Matrix LED üniteler dikkat çekerken, arka bölüm tam genişlikte bir ışık şeridi ve üç boyutlu stop tasarımıyla tamamlanmış. Yan aynaların yerini kameralar almış; bu da aerodinamiye katkı sağlarken moderne çizgiyi güçlendiriyor.
Teknoloji üssüne dönüşen kokpit
Kabinin ön panelini 59 inçlik dev bir ekran kaplıyor. Arka sırada oturanlar içinse tavandan açılan 21.4 inçlik ikinci bir eğlence ekranı mevcut. Malzeme kalitesinde deri ve ahşap kaplamalar öne çıkıyor. 23 hoparlörlü Bose ses sistemi, üç bölgeli tam otomatik klima ve değişken karartmalı panoramik cam tavan, Audi E7X’in lüks kimliğini perçinleyen donanımlar arasında. Araçta ayrıca hafızalı park sistemi ve kapalı-açık otoparklarda kendi kendine manevra yapabilme yeteneği bulunuyor. Off-road modu devreye girdiğinde ESC ve havalı süspansiyon ayarları sürücü müdahalesine gerek kalmadan optimize ediliyor.
Pisti rakiplerine dar eden performans
Audi E7X, iki farklı güç seçeneğiyle satışa sunulacak. Arkadan itişli temel versiyon 300 kW (408 beygir) güç ve 500 Nm tork üretiyor. Dört tekerlekten çekişli amiral gemisi ise 500 kW (680 beygir) güç ve 800 Nm torkla geliyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 3.9 saniyede ulaşan araç, maksimum 230 km/s hıza erişebiliyor. Baijun Mountain Ridge pistinde gerçekleştirilen testlerde 1:47.93’lük derecesiyle Porsche Macan Electric (1:49.09) ve Xiaomi YU7 Max (1:52.23) gibi iddialı rakiplerini geride bırakmayı başardı. Bu sonuç, 2,4 kilometrelik parkurda SUV segmentinin en hızlı tur zamanı olarak kayıtlara geçti.
900 voltluk mimari ve 13 dakikada şarj
Otomobilin en büyük kozlarından biri 900 voltluk elektrik mimarisi. 109 kWh kapasiteli batarya paketiyle Audi E7X, CLTC döngüsünde 751 kilometre menzile ulaşıyor. 456 kW’a kadar ultra hızlı şarj desteği sayesinde bataryanın %10’dan %80’e dolması yalnızca 13 dakika sürüyor. Günlük kullanımda bu değerler, uzun yol kaygısını neredeyse tamamen ortadan kaldıracak seviyede.
Fiyatlandırma ve çıkış takvimi
Yaklaşık 35.000 dolarlık başlangıç fiyatıyla dikkat çeken Audi E7X’in ön satışları 8 Mayıs 2026’da başlayacak. İlk teslimatların ise yılın ikinci yarısında gerçekleşmesi bekleniyor. Araç, Audi’nin yeni nesil elektrikli modellerinin habercisi olarak görülüyor. Marka, 2027’de aynı platform üzerinde yükselecek tam elektrikli bir sedanı daha tanıtmayı planlıyor. hedefbilgitoplumu.com
