Uber AV Lab projesiyle otonom araç verisi toplamaya başladı
Uber AV Lab projesi, şirketin 2020’de kendi otonom araç birimini satmasından bu yana sahaya en somut dönüşünü temsil ediyor. Ride-hail devi bu kez direksiyona geçip yolcu taşımak için değil, sektördeki onlarca robotaksi ortağına kritik sürüş verileri sağlamak için yollara çıkıyor. Araçlar kamera, lidar ve radar gibi eksiksiz otonom sürüş donanımlarıyla yüklü olacak ancak tamamen manuel sürülecek ve Uber’in mevcut yolculuk ağında normal seferler gerçekleştirecek.
Şirketin finans müdürü Balaji Krishnamurthy, X platformundaki paylaşımında bu araçların günlük 40 milyon yolculuğun yaşandığı ağda karşılaşılan zorlu sürüş senaryolarına maruz kalacağını belirtti. Otonom sürüş operatörlerinin halka açık ilk sürücüsüz lansmanlarını yapabilmeleri için en az 10 milyon millik veriye ihtiyaç duyduğunu vurgulayan Krishnamurthy, AV Lab filosunun bu yılın sonuna kadar aylık 2 milyon mil veri üretmeyi hedeflediğini ve 2027’de bu kapasitenin daha da büyüyeceğini açıkladı.
Hyundai Ioniq 5 ile Başlayan Yolculuk
Proje şimdilik tek bir Hyundai Ioniq 5 ile yürütülüyor. Uber yöneticileri TechCrunch’a verdikleri demeçte bu modele bağlı kalmayacaklarını, ilerleyen dönemde farklı araçların da filoya katılabileceğini ifade etti. Araç üzerinde lidar, radar ve kamera sistemleri bulunuyor. Mühendislik ekibi sensör konfigürasyonunu zaman içinde değiştirebileceklerini de sözlerine ekledi.
Toplanan ham veriler doğrudan ortaklara verilmeyecek. Uber, verileri işleyip anlamlandırarak “semantik anlayış” adını verdiği bir katman üzerinden sunmayı planlıyor. Bu yöntem, ortakların sürüş yazılımlarının gerçek zamanlı rota planlamasını iyileştirmesine yardımcı olacak. Ayrıca ortakların eğitilmiş modellerini “gölge modda” gerçek Uber yolculuklarına karşı test edebileceği bir altyapı da kuruluyor. Bu sayede otonom bir aracın yola çıkmadan önce simülasyon ortamında performansı ölçülebilecek.
25 Ortağa Ücretsiz Veri Desteği
Uber şu anda Wayve, WeRide, Nuro ve Waabi gibi şirketlerin aralarında bulunduğu 25 otonom araç firmasıyla ortaklık yürütüyor. AV Lab kapsamında toplanan sürüş verileri bu ortaklara ücretsiz sunulacak. Uber’in teknoloji müdürü Praveen Neppalli Naga, TechCrunch’a yaptığı açıklamada “Buradaki amacımız veriyi demokratikleştirmek. Verinin ve ortaklarımızın otonom teknolojilerini ilerletmesinin değeri, bundan kazanacağımız paradan çok daha büyük” dedi.
Bu yaklaşım özellikle Waymo veya Tesla kadar yüksek nakit kaynağına sahip olmayan girişimler için büyük avantaj sağlayacak. Otonom araç geliştiricilerinin en büyük sıkıntısı, filo büyüklüklerinin veri toplama kapasitesine fiziksel bir sınır getirmesi. Simülasyon ortamları faydalı olsa da ani fren yapan bir yayayı, hatalı park etmiş bir aracı ya da okul otobüsünü yasa dışı sollayan bir sürücüyü içeren uç senaryoları yakalamak için gerçek yol verisi hâlâ rakipsiz konumda.
Sensör Ağına Dönüşen Milyonlarca Araç
Naga, StrictlyVC etkinliğinde yaptığı konuşmada projenin uzun vadede çok daha büyük bir noktaya evrilebileceğinin sinyalini verdi. Şirketin nihai hedefi, dünya genelindeki milyonlarca Uber sürücüsünün araçlarına sensör kitleri yerleştirmek. Bu vizyon gerçekleşirse Uber, gezegenin dört bir yanındaki şehirlerden akan veriyle devasa bir “AV bulutu” yaratacak. Naga, “Gitmek istediğimiz yön bu. Ancak önce sensör kitlerini ve bunların nasıl çalıştığını anlamamız gerekiyor. Her eyalette sensörlerin ve veri paylaşımının ne anlama geldiğine dair düzenleyici netlik şart” diye konuştu.
Uber’in geçmişi bu noktada önem kazanıyor. Şirket 2020’de kendi otonom araç birimini Aurora’ya satarak doğrudan geliştirici olmaktan çıkmıştı. O tarihten bu yana platform sağlayıcısı rolünü benimseyen şirket, bu yılın başında duyurduğu Uber Autonomous Solutions ile altyapı, haritalama, düzenleyici erişim ve filo yönetimi gibi hizmetleri tek bir çatı altında topladı. AV Lab projesi bu stratejinin veri toplama ayağını oluşturuyor.
Şirket aynı zamanda otonom araç ekosistemine doğrudan yatırım yapmaya da başladı. Lucid Motors’a 500 milyon dolar yatırım yaparak yüzde 11,5 hisse alan Uber, 35 bin Lucid Gravity SUV için de satın alma taahhüdü verdi. Rivian ile 50 bin otonom R2 robotaksi anlaşması imzalandı. Toplamda otonom araçlara ayrılan bütçe 10 milyar doları aşmış durumda. Tüm bu hamleler Uber’in otonom sürüş ekosisteminde teknoloji sağlayıcısı ve altyapı ortağı olarak konumlanma kararlılığını gösteriyor. Otomobil Haberleri - hedefbilgitoplumu.com
