Uçakta Powerbank Yasağı Resmen Başladı: Yanınızda En Fazla İki Adet Taşıyabileceksiniz
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün (SHGM) yayımladığı son direktifle birlikte, milyonlarca yolcuyu ilgilendiren uçakta powerbank yasağı artık resmen yürürlüğe girdi. Alınan karar doğrultusunda, yolcuların uçuş esnasında taşınabilir bataryalarını şarj etmesine kesinlikle izin verilmeyecek. Bununla da kalınmadı; kabin bagajında taşınabilecek powerbank sayısı da yolcu başına iki adetle sınırlandırıldı. Bu kritik değişikliğin temelinde, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’nün (ICAO) 27 Mart 2026’da kabul ettiği yeni teknik emniyet talimatları yatıyor.
Kararın Perde Arkası: Bir Uçak Yangını ve Küresel Zincir
Bu yasağın bu kadar hızlı hayata geçirilmesinin somut bir gerekçesi var. 28 Ocak 2025’te Busan’daki Gimhae Havalimanı’nda, Air Busan’a ait bir yolcu uçağı henüz kalkışa hazırlanırken alevlere teslim oldu. Neyse ki tahliye zamanında yapıldı ve can kaybı yaşanmadı. Ancak Güney Kore Ulaştırma Bakanlığı’nın soruşturması, yangının baş şüphelisinin baş üstü dolabında unutulan bir powerbank olduğunu ortaya koydu. Bu olay, lityum-iyon bataryaların havacılık için ne denli büyük bir risk oluşturduğunu tüm dünyaya hatırlattı. Koreli yetkililer olaydan hemen sonra harekete geçti. Mart 2025’te yayınlanan ara raporda, yangının powerbank kaynaklı olma ihtimalinin yüksek olduğu resmen açıklandı. Bunun üzerine Güney Kore, 1 Mart 2026 itibarıyla kendi havayollarında powerbank kullanımına katı sınırlamalar getiren ilk ülkelerden biri oldu. Peşinden ICAO devreye girdi ve Doc 9284 kodlu “Tehlikeli Maddelerin Havayoluyla Emniyetli Taşınması” dokümanını güncelleyerek kuralı küresel boyuta taşıdı. Macau, Hong Kong, Singapur ve Türkiye gibi onlarca ülke bu yeni standartları kendi iç hukuklarına uyarladı.
Uçuş Ekranında Değişenler: Artık Sadece Taşıyacaksınız
Yeni düzenleme sadece sayıdan ibaret değil. SHGM’nin UOD-2026-01 sayılı direktifi, cihaz kullanım alışkanlıklarımızı da yeniden şekillendiriyor. Artık uçakta koltuğunuza oturduğunuzda telefonunuzu veya tabletinizi şarj etmek için çantadan powerbank çıkarma devri kapandı. Kurum, her ne kadar cihazların powerbank ile şarj edilmesini teknik olarak “tavsiye edilmiyor” şeklinde ifade etse de, bu uyarının bir nevi yasak olduğunu kabul etmek gerekiyor. Yetkililer, lityum bataryaların ısınma ve termal kaçak riskine karşı en ufak bir tolerans gösterilmemesi gerektiğini vurguluyor. Özellikle FAA’nın 2025 yılı içinde sadece ABD’de 50’ye yakın batarya kaynaklı duman, yangın veya aşırı ısınma vakası raporlaması, alınan bu sert önlemlerin ne kadar haklı olduğunu gözler önüne seriyor. Eğer uçuş ekibinin operasyonel bir görevi yoksa, onların kişisel cihazları da bu yasaktan muaf değil. Kabin memurları da tıpkı yolcular gibi en fazla iki powerbank taşıyabilecek ve bu cihazları uçuş müddetince şarj edemeyecek.
Yolcuları Bekleyen Pratik Sonuçlar ve Alternatifler
Peki bu yasak günlük seyahat rutinimizi nasıl etkileyecek? Çoğu kişinin çantasında bir değil, en az iki ya da üç farklı cihaz bulunuyor. Akıllı saatler, kablosuz kulaklıklar, tabletler ve yedek telefon bataryaları derken, iki adetlik sınır bazı yolcular için yetersiz kalabilir. Bu noktada özellikle uzun menzilli uçuşlarda strateji değiştirme zamanı geldi. Havacılık uzmanları, yolcuların uçağa binmeden önce tüm cihazlarını havalimanı şarj istasyonlarında tam dolu hale getirmesini tavsiye ediyor. Yeni nesil uçaklarda koltuk altlarında USB çıkışlarının veya prizlerin bulunması büyük bir avantaj; artık ana enerji kaynağımız bunlar olacak. Ayrıca, 100 Wh altındaki bataryalar genellikle sorunsuz kabul edilirken, 100 Wh ile 160 Wh arasındaki güçlü bataryalar için havayolu şirketinden özel izin almak gerektiğini unutmamak şart. 160 Wh üzeri bataryalar ise uçağa kesinlikle alınmıyor.
✈️ Uçaklarda yeni dönem resmen başladı. Powerbank ile cihaz şarj etmek artık yasak. Üstelik kabine en fazla 2 powerbank alınabilecek.https://t.co/u613zfGzZL#Teknoloji #Powerbank #UçuşGüvenliği #Uçak #HavacılıkGüvenliği #LityumBatarya #SivilHavacılık #HedefBilgiToplumu #Pazar
— Dijital Gazete✨ (@dijitalgazete) April 26, 2026
