Daha hafif yapısı sayesinde enerji tüketimini yüzde yedi oranında azaltma vaadiyle dikkat çeken bu yenilikçi metro treni, çevre dostu ulaşım alanında çığır açıyor. Çin’in Cetrovo 1.0 Carbon Star Express, dünyanın ilk karbon fiberden yapılmış yolcu treni olarak, bu ay itibariyle resmi olarak seferlerine başladı.
Genel olarak, modern metro trenlerine benzeyen bu araç, aslında geleneksel çelik vagonların yerine ultra hafif karbon fiber kompozit malzemelerle inşa edilmiş. Bu malzeme, Ferrari, Lamborghini ve McLaren gibi süper spor araba üreticilerinin de ağırlık azaltmak ve yapısel sertliği korumak için kullandığı bir malzeme. Bu sayede hızlanma, yol tutuşu ve enerji verimliliği gibi önemli avantajlar sağlanıyor.
Cetrovo’nun ultra hafif yapısı, özellikle enerji verimliliği konusunda fayda sağlıyor. Diğer trenlere göre yüzde 11 daha hafif olan bu tren, enerji tüketiminde yüzde 7’lik bir azalma sağlıyor. Çinli medya organı People’s Daily Online’a göre, bu tasarruf, yaklaşık 130 ton karbondioksit emisyonunun engellenmesine ve bu miktarın, 100 dönümlük orman alanı kadar hava temizleme etkisine sahip olmasına denk geliyor.
Karbon fiberin sağladığı avantajlar sadece çevre dostu olma ile sınırlı değil. Aynı zamanda trenin daha dayanıklı ve sağlam olmasını sağlayan bu malzeme, uzun vadede daha düşük işletme ve bakım maliyetlerine yol açacak. Karbon fiber, çelikten beş kat daha güçlü ve yalnızca dörtte biri kadar ağır olduğundan, trenler daha rijit ve darbelere karşı daha dirençli olacak. Ayrıca, sürücüler ve yolcular, daha az titreşimle daha sessiz bir seyahat deneyimi yaşayacaklar.
Bu çevre dostu ulaşım aracının geliştirilmesi kolay olmamış. Çinli devlet şirketi CRRC Qingdao Sifang, 2021 yılında araştırma ve geliştirme çalışmalarına başladı. Prototipler uzun yıllar süren testlerden geçti ve geçen yıl yapılan denemelerde, tren saatte 140 km hızla seyahat edebileceğini gösterdi. Bu, mevcut Çin metro sistemlerinin ortalama saatte 80 km hızına kıyasla oldukça yüksek bir performans. Ayrıca tren, otomatik çalışma ve yüksek teknoloji güvenlik özellikleri, çarpışma uyarı sistemi ve engel tespiti gibi yenilikçi çözümler de sunuyor.
Şu anda, Qingdao’daki 37 mil (yaklaşık 60 kilometre) uzunluğundaki “Line 1” hattında otomatik olarak hizmet veren Cetrovo, bu ilk etapta 41 istasyon ile yolculuk yapıyor. Eğer bu yenilikçi tren başarılı olursa, karbon fiber kompozitler, gelecekteki toplu taşıma projelerinde çeliğin yerini alabilir ve Çin başta olmak üzere diğer ülkelerde de yaygınlaşabilir.